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农业与技术

农业与技术 ›› 2022, Vol. 42 ›› Issue (23): 142-147.DOI: 10.19754/j.nyyjs.20221215033

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交通基础设施对赣南原中央苏区农村转型的影响

蒋巧丽 廖文梅 陈春阳 张予涵   

  1. 1.江西农业大学经济管理学院，江西南昌330045；2.江西乡村振兴战略研究院，江西南昌330045
  • 出版日期:2022-12-15 发布日期:2022-12-15
  • 作者简介:蒋巧丽(1997-)，女，硕士在读。研究方向：农村发展；陈春阳(1995-)，男，硕士。研究方向：农村发展；张予涵(1998-)， 男，硕士在读。研究方向：农业理论与政策；通讯作者廖文梅(1977-)，女，教授，博士生导师。研究方向：农林经济理论与政策研究。
  • 基金资助:
    国家自然科学基金重点课题“乡村振兴进程中的农村经济转型的路径与规律研究”（项目编号：71934003）：江西省级研究生创 新专项资金项目“基于传统习俗和农民心理的农户林地流转行为的形成机制研究”（项目编号：YC2021-S356);江西农业大学经济管理学院2022年研究生创新专项资金项目“社会规范、环境规制与农药包装废弃物处理行为”（项目编号：JG2022002)
  • Online:2022-12-15 Published:2022-12-15

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摘要： 农村转型与升级是传统农村发展的迫切要求和必然趋势，也是实现乡村全面振兴的重要手段。本文基于1978一2018年江西省13个赣南原中央苏区县的面板数据，运用熵权法对其农村转型水平进行测定，然后通过固效应模型，分析交通基础设施对农村转型影响。结果显示，公路通车里程、人均国内生产总值和人均社会消费品零售总颜对赣南原中央苏区农村转型呈正向影响：而人均一般公共预算支出和户籍城镇化率则对农村转型有着负向作用。因此，提出完善基础设施建设，打通区域连接桥梁；建立农民互助合作金融机构，健全资金利用机 制；促进农村居民就地城镇化，解决劳动力不足等建议，实现区域协调发展和促进农村转型。

关键词: 农村转型；赣南原中央苏区；交通基础设施

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