[1]赵彤,马晓冬,周玉玉.江苏省农村经济转型发展的区域分异[J].经济地理,2014,34(01):128-132,107.
[2]Pradhan R P.Investigating the causal relationship between transpor-tation infrastructure,financial penetration and economic growth in G-20 countries[J.Research in Transportation Economics,2019,78:100766.
[3]赵永平,吴旭.交通基础设施、城镇规模与新型城镇化质量一基于空间分解效应的经验考察[J].哈尔滨商业大学学报(社会科学版),2021(06):115-128.
[4]黄书雷,方行明,鲁玉秀,米军.交通和信息基础设施对经济增长的影响机制、效应评估和路径优化研究[J].经济问题探索,2021(10):100-111.
[5]张汉坤,高阔.江西农村经济转型的因素分析[J].安徽农业科学,2008(09):3912-3913.
[6]黄季焜.。乡村振兴:农业农村转型和政府职能转换[J].杭州(周刊),2019(25):56-59,
[7]王毅,丁正山,余茂军,尚正永,宋晓雨,常夏洁.基于耦合模型的现代服务业与城市化协调关系量化分析一以江苏省常熟市为例[J].地理研究,2015,34(01):97-108.
[8]黄季焜。乡村振兴:农村转型、结构转型和政府职能[J].农业经济问题,2020(01):4-16.
[9]吴冰彬.乡村振兴背景下我国绿色农业补贴制度建构研究[J].农业经济,2019(11):12-14.
[10]龙花楼,邹健,李婷婷,刘彦随.乡村转型发展特征评价及地域类型划分一以“苏南-陕北”样带为例[J].地理研究,2012,31(03):495-506.