主管单位:吉林省科技厅
主办单位:吉林省科学技术信息研究所
合作单位:吉林省科学技术情报学会

农业与技术 ›› 2025, Vol. 45 ›› Issue (16): 117-123.DOI: 10.19754/j.nyyjs.20250830025

• 园林园艺 • 上一篇    

基于主客感知的线性遗产景观评价研究

郑一 张云   

  1. 西南林业大学园林园艺学院,云南昆明650051
  • 出版日期:2025-08-30 发布日期:2025-08-30
  • 作者简介:郑一(2000-),男,硕士在读。研究方向:滇越铁路线性遗产:通信作者张云(1973-),男,硕士,副教授,总工程师。研 究方向:民族园林。
  • 基金资助:
    西南林业大学校级文科专项项目“云南民族园林文化景观遗产资料整理与研究”(项目编号:110524005):2021年云南省学位 委员会、云南省教育厅、云南省专业学位研究生案例库建设项目“民族园林(传统村落保护规划)教学案例库”(项目编号:云学位 [2021]18号);云南省教育厅科学研究基金“·荒野智慧’下的西双版纳州生物多样性保护策路研究”(项目编号:2023Y0754)
  • Online:2025-08-30 Published:2025-08-30

摘要: 在全球城市化加速推进的大背景下,作为跨区域文化复合体的线性遗产景观面临着多雏度的价值认知与 协同保护的现实挑战。滇越铁路是世界铁路史的里程碑工程,文山段于2021年入选州级文保单位,但面临遗产 廊道破碎化、价值阐释片面化等保护问题。本研究以滇越铁路文山段为实证对象,通过层次分析法(AP)构 建包含4项准则层(历史文化0.255、生态功能0.145、美学价值0.434、社会适宜0.164)和23项指标层的主客 双重视角下的线性遗产景观评价体系,试图揭示主客感知差异下的影响价值。研究表明:居民(主)和游客 (客)在美学价值和生态功能维度呈现显著共识(美学价值:居民3.725,游客3.824;生态功能:居民3.568, 游客3.629),在历史文化和社会适宜维度存在明显差异(历史文化:居民3.624,游客3.296;社会适宜:居民 3.436,游客2.605)。本研究力求对线性遗产可持续利用进行一定的探索,为滇越铁路的整体保护与发展提供决 策依据,也为其他线性遗产的研究提供参考。

关键词: 主客感知;景观评价线性遗产;滇越铁路;文山段

中图分类号: